Cubana

[Guest_michel]

Cubana flyr til cuba fra danmark. Billetter kan kjøpes gjennom apollo.no.

Husk bare at flybesetning inkludert piloter er kubanere. Samt at vedlikehold ifølge apollo.no foretas i det landet flyet er fra altså kuba. Jeg ville vært litt forsiktig med å reise med dette flyet...... Statistikken til cubana er et av de værste ( nr 2 )

Novair eide flyet men kvittet det med seg og solgte det til cubana. Cubana har ikke engang malt om flyet og fortsatt hører og ser du svensk instruksjon ombord via skjerm uten at besetning er med på sikkerhetskurset før avgang.....

Flykapteinen er en tidligere jagerpilot og jeg er ganske sikker på at du vil legge merke til det når han svinger. han tror faktisk det er et jagerfly han fører. Sikkert med noe kubansk rom og ei søt mulattjente på fanget.

Nei takk jeg valgte klm denne gang jeg...

michel

[Chrismic]

Cubanna har en forferdelig statestikk med flyulykker.
Dårlig vedlikehold, gamle russiske fly, og fly som tok av med feil.
Førte til tre flyulykker i 1997-1998 (husker ikke nøyaktig årstall men)

En var til Euador, en til Colombia og en til Santiago de Cuba.

Etter disse flyulykkene så fikk Cuba store problemmer med internationall flysikkerhets byrå (?).
Tror de ble etterforsket og fikk mange pålegg, da de holdt på å miste flere landingstillatelser.

Cubanna begynte å leie flere utenlanske flyselskaper til sine reiser til Europa.
Franske Aom har flydd for Cubanna.

Svenske Novair flyr fra London, svensk besettning hele veien, etter hva jeg har hørt.

Selv med min flyskrekk, så kunne jeg reist med apollo sine fly til Cuba, hvis de var mye billigere enn Martin air sine flyreiser.
Martin air har også gamle fly.
Tror nok de har utbedret sikkerheten og en fly ulykke er ikke bare tap av fly og mennesker , men også veldig dårlig reklame for et flyselskap.

Kjenner en brite som bor i Cuba, han sier at Cubanna flyrute til London er like bra som andre Europeiske flyselskaper ruter til Cuba, i servise og alt.

Men reise innenlandsk i Cuba, med gamle russiske fly, det gjør jeg ikke.
Men nå flyr Air Caribien (datterselskap av mexicana) innenlandsk i Cuba, til flere steder. Havanna - Santiago de Cuba, 105 dollar , halvparten av billetprisen til Viazul, men de bruker kortere tid enn 15 timer
Har reist med disse gamle DC 9 flyene til Cancun, går greit på korte turer i pent vær.


 

[Jan]

Men reise innenlandsk i Cuba, med gamle russiske fly, det gjør jeg ikke.

Hehe...
Kanskje Meidel kan fortelle om den gangen han skulle fly innenriks på Cuba og flyet begynte å brenne?

--
Jan

[YoSoyYo]

He,he, Jan ja jeg kan godt fortelle hva som skjedde den gangen.

Jeg og en annen kompis hadde reist til Cuba for å være der i drøye 3 uker.
Min reise var jobbrelatert (fotograf).
Etter å ha slitt med togreisen til Santiago (fra Havanna), ga vi opp turen allerede ved Matanzas. Vi møtte en annen fotograf fra Danmark samt en journalist fra Dansk Radio som også ga opp.
Vi bestemte oss for å ta taxi (particular) derfra til Trinidad.
Alt vel så langt.
Vi bodde alle sammen i et kolonihus til $5 dollar snuten/pr.natt.
Etter å ha kost oss gløgg ihjel etpar dager, med strand besøk ved Ancon og Playa Boca, skulle vi returnere til Havanna.
Det viste seg at taxi kostet fra $50 til $100 forholdsvis rimelig for en såpass lang tur.
Allikevel tenkte vi å ta innenriks Aero Taxi, gamle dobbeltdekkere fra Sovjet tiden.
Vi fikk plass i hvert vårt fly etter en del forhandlinger.
Prisen ble vel rundt $80 pr.snute hvis jeg ikke husker mye feil.

Flyene skulle ta av med korte mellomrom og taxet ut på rullebanen sammen.
Jeg satt i et blått fly og kompisen i et brunt et.
Inne i mitt fly var det pyntet i type 60 talls stil med maracas behørlig montert på cabin dørene.........
Vi satt å så ut av vinduer som var til å åpnes???.........dette er helt sant.
Motorene ruste opp og vi var klare for take off, men da smalt det meget kraftig fra flyet hvor kompisen satt i og voldsom røyk veltet ut av flyet.
Motoren tok fyr og alt var totalt kaos.
Vi kom oss ut fra vårt fly og styrtet til for å hjelpe folk ut.
Kofferter og bagasjen var lastet inn sammen med passasjerene, disse ble også raskt kastet ut.
Flyet ble slukket og vi satt igjen med bare skrekken og en merkelig story.
Behøver jeg si at vi tok taxi tilbake........neppe.

Har flydd mellom Santiago og Havanna en gang etterpå, men det gikk smertefritt.
Selvom flyene aldri hadde blit godkjent i "vesten" i dag.
Samme flytypen kan man se utenfor Jose Marti i Havanna, den er ombygd til kafeteria på parkeringsplassen, har noen vært der?

Meidell.
Under sees bildet av flyet beskrevet over.(Før "eksplosjonen")

[Helado de mango]

Ekstra farlig er det visstnok med innenriksfly. Innenriksfly slites fortere ut. Har visst med lufttrykk å gjøre...